Înlocuirea rulmenților în mașina de spălat cu mâinile proprii

Dacă mașina dvs. de spălat are un rulment buzunat sau doar se rupe, atunci înlocuirea acesteia este necesară pentru ca tehnicianul să poată lucra mai departe. Dacă acest lucru nu se realizează, tamburul va începe să se învârtă și alte noduri ale mașinii se vor deteriora ulterior. Dacă rulmentul nu se schimbă în timp, atunci folosirea unei astfel de mașini poate provoca consecințe neplăcute care vă vor forța să schimbați tehnica în altul.

Dacă ați luat o decizie de înlocuire, în acest caz aveți două opțiuni:

1. Apelarea unui reparator și atribuirea unui loc de muncă unui specialist este o opțiune mai practică, deoarece toate lucrările vor fi efectuate corect (cu condiția profesionalismului masterului) și în cel mai scurt timp posibil.
2. Dacă pentru dvs. costul lucrărilor de reparații a fost ridicat, atunci această lucrare se poate face independent.

Cum înlocuiesc rulmentul într-o mașină de spălat? În acest articol, vom revizui pas cu pas toate etapele lucrărilor de reparații independente.

Pregătirea pentru reparații

Aveți nevoie de o reparație a mașinii de spălat, înlocuirea rulmentului? Înainte de a merge direct la lucrările de reparații ale stilului, trebuie să pregătiți un instrument obligatoriu și piese de schimb, pe care le vom schimba.

Din instrumentul de care vom avea nevoie:

1. Ciocan metalic obișnuit.
2. Set de chei de carob de diferite dimensiuni.
3. Cleste combinate.
4. Pini de metal.
5. Șurubelniță.
6. Silicon.
7. Unsoare specială impermeabilă la apă.

Piese de schimb necesare

Din piesele de schimb pentru lucrări de reparații vom avea nevoie de 2 rulmenți și un epiploon. Puteți să dezasamblați mai întâi mașina de spălat, să scoateți rulmenții vechi și umplutura, după care puteți găsi originalele sau analogii pe Internet prin aceste numere. Sau găsiți magazine care vinde piese de schimb pentru mașinile de spălat, iar după marca de echipament veți găsi detaliile necesare.

Încercați să achiziționați piese de schimb unice, vă garantează performanțe excelente ale mașinii. În plus, achiziționați numai rulmenți speciali pentru mașinile de spălat.

Demontarea mașinii de spălat

În primul rând trebuie să scoatem partea superioară - capacul. Este întărită de 2 șuruburi. După aceea, pe măsură ce le-ați deșurubat, ar trebui să mutați capacul în partea din spate a carcasei. Și o eliminăm. Apoi, scoatem dispenserul mașinii în întregime. În unele modificări pentru a scoate distribuitorul, trebuie să apăsăm zăvorul. Apoi trebuie să scoateți panoul de control. Pentru aceasta, deșurubați piesele de fixare ale șuruburilor. Panoul poate fi atent pus pe partea laterală a carcasei.

Deschideți trapa și scoateți manșeta gulerului exterior. Ele sunt diferite. Detaliile separate sunt lovite de clesti rotunzi. Altele pot fi înlăturate cu o șurubelniță. Dacă se scoate gulerul, trebuie să separăm manșeta de partea frontală a mașinii și să o umplem în echipament. Deci nu ne va deranja.

Trebuie să deblocăm blocarea. Se fixează pe două șuruburi. Le răsturnăm și, trăgând o mână între manșetă și perete, separăm dispozitivul de blocare de peretele mașinii din interior. Îndepărtați toate celelalte componente ale dispozitivului de fixare și scoateți partea din față a corpului. Dar vom înlătura partea din spate în prealabil.

Apoi detașați dozatorul de la duză de la mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să eliminați tot ceea ce împiedică munca și să slăbiți clema. Apoi, trebuie să scoatem contragreutatea (dacă este în față). Dacă el este în urmă, atunci vom ajunge la el și cu siguranță îl vom îndepărta. De regulă, contragreutatea este fixată pe șuruburi. Vom deșuruba aceste șuruburi cu o șurubelniță.

Mergem la TEN. La multe modele se află în spate, la distanță separată. Înainte de fotografiere, faceți o fotografie a firelor astfel încât după conectarea totul în ordinea corectă. Îndepărtați dispozitivele de fixare ale încălzitorului. Mai des este atașat la 1 piuliță. Se slăbește și se strânge zgura, iar un obiect plat (de exemplu, o șurubelniță) poddevay și obțineți TEN.

După aceea, scoateți duza, care este întărită la rezervor. Clampurile pe care deja le știm să le detașăm. Îndepărtăm firele care pot fi fixate în rezervor.

În partea din spate, scoatem cureaua de transmisie electrică și deconectăm conectorul cablului care duce la motorul mașinii. Apoi, întoarcem șuruburile care fixează motorul. Scoatem motorul, tragându-l în partea noastră.

Apoi răsuciți șuruburile care fixează amortizoarele și separați părțile inferioare de mașină. Rămâne doar să scoatem izvoarele, și rezervorul poate fi obținut. Toate acestea trebuie făcute cu atenție, pentru a nu scăpa rezervorul.

Scoaterea rezervorului

Mai întâi trebuie să scapi de panoul de sus. În prima ordine, este necesar să inspectați partea din spate a echipamentului și să găsiți șuruburile care întăresc supapa de alimentare cu apă. Deșurubând componentele de fixare, puteți începe să răsuciți șuruburile panoului. Nu vă grăbiți să eliminați, deoarece trebuie să deconectați cu grijă firele și sfarcurile. Când totul este deconectat, puteți elimina panoul.

Continuăm să deconectăm conducta de evacuare. Se conectează la rezervorul mașinii cu o clemă. Îl deșurubăm și detașăm conducta de ramificație.

În diferite modele poate fi plasat în fața sau în spatele structurii. Dacă încălzitorul electric (TEN) este amplasat în spatele acestuia, va trebui să scoateți peretele din spate. Deconectați cu grijă toate canalele care sunt potrivite pentru încălzitor. Nu uitați să fotografiați poziția de plecare. În această etapă, cablajul trebuie să fie deconectat în întregime. Rețineți că în anumite zone poate fi fixat pe părți ale mașinii folosind diferite dispozitive de fixare. După ce ați deconectat toate firele, le vom scoate din afară.

Vom scăpa de contragreutăți. Acest lucru ar trebui făcut în așa fel încât rezervorul să nu fie prea greu. Îndepărtați-le cu grijă. Apoi trebuie să deconectați senzorul de nivel al apei. Puteți detașa amortizoarele. Utilizați o cheie pentru a deșuruba șuruburile care fixează piesele. Pentru lucru, este mai bine să utilizați o duză cu un cablu prelungitor.

Rețineți că rezervorul însuși are o greutate redusă, prin urmare, atunci când îl scoateți, nu este nevoie să aplicați forțe speciale. Puneți o mână în rezervor și ridicați-o. Eliberați rezervorul de la arcurile în care acesta este întărit. După aceea, poate fi scos.

Ultimul pas este să scoateți centura, să deșurubați motorul și amortizoarele. Un rezervor complet eliberat poate fi dezasamblat pentru schimbarea rulmentului.

demontare

Rezervorul a fost eliberat și veți observa că acesta este format din două jumătăți. Aceste jumătăți sunt fixate împreună în jurul perimetrului articulației. Elementele de fixare depind de modelul mașinii, pot fi șuruburi sau șuruburi speciale. Jumătate trebuie să partajați. Acționăm în funcție de tipul de prindere. Separând partea din față, puteți vedea prezența unei plăci murdare. Înainte de asamblare este necesar să ștergeți totul. În jumătatea din spate veți observa tamburul. De fapt, acesta este scopul principal.

Această etapă poate fi numită cea mai responsabilă, necesită atenție și atenție deosebită:

1. Trebuie să deconectăm cu grijă tamburul. Mai întâi de toate, scoatem scripetele. Pur și simplu deșurubați dispozitivul de fixare care ține această parte și scoateți scripetele din arbore. După îndepărtarea scripeții, înșurubați șurubul înapoi. În acest caz, este necesar să nu se deterioreze tija în timpul lucrului ulterior.
2. Luăm ciocanul. Dar acționează bine. Încercăm să eliminăm gradual arborele. Dacă aceste manipulări sunt inutile și arborele rămâne în poziție, înlocuiți șurubul. Odată ce tija este aliniată cu partea superioară a șurubului, scoateți-o și scoateți tamburul.
3. Trecem la inspecția bucșei și arborelui. Adesea, în cazul reparațiilor prealabile, aceste piese de schimb pot fi uzate în măsura necesară pentru a înlocui piesa transversală. Este necesar să se evalueze corect starea arborelui, pentru aceasta trebuie șters cu o cârpă uscată. După aceasta, examinați-l cu atenție de pe toate margini pentru a vedea dacă există unele lucrări afară. Pentru a asigura integritatea arborelui, puneți-l pe acesta și determinați dacă există o piesă. Dacă defectul este încă găsit, fără a se gândi, schimba arborele cu crucea.
4. Examinați bucșa. Acesta este situat pe ax și este necesar pentru cutia de umplutură. Bucșă, în plus, nu ar trebui să prezinte semne de producție puternică și daune automate. Dacă identificați canelurile transversale pronunțate, partea nu mai poate să-și îndeplinească funcțiile. Un epiploon, întins pe un tufiș similar, nu poate proteja rulmentul de apă și reparațiile vor trebui repetate.

Înlocuirea rulmenților

Pentru a scoate rulmenții instalați, trebuie să scoateți garnitura de etanșare a uleiului. Este extras foarte simplu. Folosind o șurubelniță dreaptă, apucați garnitura de ulei și scoateți-o. Apoi vom ridica pinul. Cu ajutorul ei, vom elimina aceste elemente. Montați știftul pe lagăr, loviți-l cu un ciocan. Apoi am lovit invers. Loviturile trebuie să fie transversale, în funcție de cele 4 margini ale pieselor de schimb. În mod simplu, puteți scoate 2 rulmenți.

Dar știți, că rulmentul mai mic trebuie să fie scos înăuntru, dar mai mare în afara rezervorului. În plus, când efectuați lucrări, arătați acuratețea maximă, pentru a nu strica produsul. Cea mai bună cale este să dai genunchiul.

Apoi acordați atenție peretelui din spate și locurilor unde sunt amplasate rulmenții. În aceste zone nu trebuie să existe murdărie și resturi. Nu trebuie doar să fie curățați, dar lustruit la o strălucire. Doar în acest caz, nu va trebui să reparați mașina din nou mult timp.

Este momentul să despachetați rulmenții achiziționați. Luați unul care este mai mic și se blochează în locul său. Pinul este aplicat pe marginile opuse și prins cu lovituri ușoare de ciocan. Pentru a determina dacă componenta sa așezat în locul său, ascultați cu atenție sunetele la bataia următoare. Dacă elementul se ridică corect, sunetul va fi mai sonor.

O procedură similară este efectuată pentru a înlocui rulmentul mare. Apoi continuați instalarea unui nou garnitură de ulei. Acesta trebuie tratat cu un lubrifiant, după care poate fi pusă în funcțiune cutia de umplere. Experții recomandă folosirea unor lubrifianți special concepuți pentru mașini. Cu toate acestea, nu întotdeauna asemenea lubrifianți se găsesc în realizarea liberă. Dacă nu ați găsit unsoarea, puteți utiliza Lithol 24. Acest material este vândut în magazine auto.

Etapa finală

Cea mai mare parte a lucrărilor de reparații a fost finalizată. Ați schimbat componenta necesară, este timpul să puneți totul în loc. Primul pas este de a lubrifia și de a identifica bucșa în locul său. Apoi, combinați jumătățile rezervorului. Că rezervorul după instalare nu și-a pierdut etanșeitatea, este mai corect să schimbați inelul de etanșare. Dacă nu aveți una, tratați marginile îmbinate cu un material de etanșare și combinați recipientul. Urmând fotografia sau instrucțiunile, în ordine inversă, colectăm o mașină de spălat.

Pentru mulți dintre noi până acum, o mașină de spălat este o parte indispensabilă a gospodăriei. Masina face pentru noi o parte semnificativă a lucrării, este comoditate și minute suplimentare de odihnă. Cu toate acestea, pentru a vă asigura că echipamentul dvs. nu eșuează la momentul nepotrivit, este recomandat să efectuați serviciul în timp util. Aceasta va fi o garanție a funcționării continue și neîntrerupte a mașinii.