Ce blocuri motoare grele sunt cele mai bune și mai fiabile

În timpul nostru de lucru pe teren nu poți face fără un motoblock greu bun. Pentru a maximiza eficiența dispozitivului, dispozitivul ar trebui să fie perfect adaptat angajatului, iar el, la rândul său, trebuie să aibă abilitățile de a opera un astfel de agregat. Prin urmare, este extrem de important să știți care blocuri de motor sunt cele mai bune și cele mai fiabile. Sunt necesare structuri grele puternice în acele cazuri când este necesar să se îngroaieze solul care conține solonchakuri sau rădăcini de copaci.

Folosind motoblocuri

Pentru a înțelege diferența dintre o unitate diesel grea și cea convențională, este suficient să se dea o simplă analogie la lopeți, unde o lopată greu este unitatea luată în considerare. O astfel de adaptare este capabilă să taie un pământ de orice complexitate. Cu toate acestea, aveți nevoie de o putere fizică impresionantă pentru a lucra cu el.

Pentru echipamentele grele este tipic:

• Masa întregii structuri este mărită, datorită căreia se realizează îmbunătățirea cuplării structurii cu suprafața solului.
• Echiparea cu un motor mai puternic care este capabil să lucreze cu astfel de mase. Astfel, pentru o funcționare corectă a unui bloc de motor de 150 kg este necesar un motor cu o putere de 10-13 cai putere.
• În general, utilizarea motoblocului greu de motorizare crește eficiența muncii cu 40-50%.

Când alegeți un motoblock, trebuie să țineți cont de faptul că masa sa în stare de funcționare nu trebuie să depășească greutatea persoanei care va lucra cu dispozitivul.

În mod ideal, muncitorul ar trebui să poată ridica motorul în mână și să pună pe roți pentru a începe munca. În caz contrar, controlul maxim asupra unității nu poate fi obținut.

Modele europene populare

Cele mai solicitate blocuri motorii grele din țările din Asia de Sud-Est, precum și din Republica Populară Chineză. Au început să apară primele modele, a căror masă a ajuns la 300 kg. Acolo sunt obișnuiți să lucreze pe suprafețele umede și argiloase ale câmpurilor de orez.

În Europa, este obișnuit ca producătorii să limiteze greutatea structurii la 100 kg. Cu toate acestea, este încă considerat greu și puternic. De exemplu, greutatea unui model cunoscut «Caiman 330» depășește ușor 100 kg. În același timp, utilizează un motor diesel de 9 litri. a. Un astfel de agregat poate funcționa în liniște pe o suprafață de 100-200 hectare.

Datorită utilizării materialelor italiene, producătorii au atins nivelul maxim de fiabilitate și eficiență. Pentru astăzi este cel mai solicitat și de înaltă calitate model de motoblock grele.

Cel de-al doilea model cel mai popular este BCS 730 cu producătorul de motoare Honda, a cărui capacitate este de aproximativ 10 cai putere. Greutatea structurii poate ajunge la 120 kg.

Aproape toate modelele europene de blocuri motorizate grele au următoarele caracteristici:

1. Greutatea structurii este de la 100 la 150 kg.
2. Datorită alinierii și echilibrării competente, motoblocul se simte încrezător pe orice sol.
3. Motoarele japoneze și americane sunt folosite, puterea acestora variind între 9 și 12 litri. a. În majoritatea cazurilor, se utilizează motoare pe benzină, dar pot fi găsite și variante diesel.
4. Obțineți maximum de confort atunci când lucrați din cauza cutiilor de viteze și a cutiilor de viteze, pe care este construită transmisia.

Spre deosebire de agregatele din Asia, modelele europene nu pot fi numite grele. Faptul este că în aceste teritorii este mai ușor să se folosească un mini-tractor decât să se opereze o structură atât de gravă.

Producătorii chinezi

Producătorii chinezi au avut mai mult succes în crearea motoblocurilor grele decât omologii europeni. Majoritatea modelelor oferite pe piața CSI sunt exportate din China.

Cele mai populare modele includ agregate "Crosser CR-M12E" și "Scout pentru gradina GS 101 DE". Ei folosesc motoare diesel. Greutatea desenelor atinge 250-300 kg. În acest sens, mulți sunt obișnuiți să atribuie astfel de produse mini-tractoarelor, și pe bună dreptate.

Datorită motorului cu o putere de până la 12 cai putere creează un cuplu impresionant și o mare tracțiune. Prin urmare, motoblock-ul este capabil să se ocupe chiar și de suprafețele cele mai dense și neplăcute. Consumul de combustibil al unor astfel de modele este de aproximativ 3-4 litri pe oră. Pentru o astfel de masă, acest lucru este destul de bun.

Modelul cel mai puțin popular din China este motoblocul greu "Zubr JR Q12E". Are un motor diesel încorporat, cu o capacitate de 12 cai, care utilizează răcirea cu apă. Greutatea modelului ajunge la 250 kg. Designul este ușor de reparat, fiabil în exploatare și, de asemenea, un preț acceptabil, pe care orice agricultor o va dori.

Unități din Rusia

Statul nostru a făcut, de asemenea, un pic de bine în producerea unor astfel de structuri. Cel mai bun și cel mai popular este agregatul Agro. Greutatea sa este de 160 kg. Acest lucru este suficient pentru a lucra pe suprafețe complexe de relief. Motoblock-ul utilizează motorul pe benzină UMZ-341, care are o capacitate de 8 cai.

Mulți aleg acest design datorită nemulțumirii și fiabilității sale. Cel mai de succes analog al "Agro" este motoblocul Belarus "Belarus 08 MT". Caracteristicile sale sunt cât se poate de apropiate de unitatea în cauză.

În plus față de Agro, modelul Ugra NMB 1H13 este foarte popular pe piața acestor echipamente. Este echipat cu un motor pe benzină cu o putere de 6 cai putere, iar masa nu depășește 90 kg. Unitatea utilizează un ambreiaj multi-placă, precum și un reductor pentru transmisie.

Din păcate, majoritatea produselor rusești sunt extrem de prost vorbite. Acest lucru se datorează utilizării unor componente de calitate scăzută, achiziționate în China. Din acest motiv, oamenii foarte rar cumpără modele ale producției noastre, dar transformă importatorii în producția de înaltă calitate și fiabilitate.