Caracteristici ale bărcilor din pvc cu partea inferioară gonflabilă sub presiune

Recent, bărcile din PVC cu fund inferior gonflabil (NDND) au devenit foarte populare. Acestea nu sunt cu mult timp în urmă apărut pe piață, dar cererea pentru ele este în creștere în mod constant. Aceste bărci au multe avantaje pe fundalul navelor tradiționale din aluminiu și din lemn. Unele deficiențe, observate de experți, nu se referă la forța corpului, ci la defectele minore asociate structurii gonflabile.

Caracteristicile vaselor din PVC

Barcile moderne din policlorură de vinil sunt foarte convenabile atât pentru utilizare, cât și pentru transport. Datorită calităților lor, au devenit foarte populare:

• O astfel de barcă este mai sigură decât de obicei datorită fundului gonflabil.
• Compact pentru depozitare și transport. Nu ocupă mult spațiu, iar lucrările pregătitoare sunt foarte ușor de utilizat.
• Ușor de utilizat. Cu ajutorul unui fund gonflabil, facilitează bătăile de valuri pe lateral.
• Ideal pentru înot pe distanțe scurte.

Pomparea este ușoară și simplă. Nu este necesar să transportați o pompă împreună cu dvs., este suficient să aveți o "broască" în mașină. Acesta este un plus imens care atrage cumpărătorii.

Fundul este foarte sigur. Este realizat dintr-un material dublu, toate îmbinările sunt bine sudate. Acest lucru poate fi observat la cusături. Una dintre funcțiile acestui fund este reducerea presiunii din interiorul materialului, astfel încât barca nu este deteriorată în timpul undelor mari. Dar această fundație are dezavantaje: când începe să se umfle, convexitățile apar pe material.

Cu toate acestea, dacă comparați fundul metalic și cel gonflabil, acesta din urmă are mult mai multe avantaje și avantaje decât primul, deoarece în pregătire o astfel de barcă este mai ușor de folosit decât cea obișnuită, cu un fund metalic.

Designul barcii reamintește în multe feluri o saltea de aer pentru apă. Aceasta indică rezistența și siguranța în utilizare. Saltelele de apă pot rezista greutății unei persoane pe apă. Prin urmare, pe un astfel de fund, nu este groaznic să te ridici pe picioare, știind sigur că nu se va întoarce așa cum ar putea să facă obișnuit.

Pro și contra

Barca gonflabilă are mai multe avantaje decât dezavantajele. Există atât de multe beneficii:

1. În timpul rulourilor și valurilor mici, cu ajutorul NDND-ului său și a întregului proiect, acesta este capabil să reducă la minimum toate impacturile care se încadrează pe acesta.
2. În comparație cu bărcile convenționale, PVC este foarte ușor de dezasamblat și pregătit pentru înot. În ciuda complexității procesului de pompare, este și mai ușor și mai ușor decât instalarea și testarea altor bărci, mai ales dacă are un fund metalic.
3. Este de încredere și de înaltă calitate. În comparație cu alte dispozitive de înot, acesta va servi mai mult de un sezon, deoarece PVC-ul este foarte rezistent la uzură.
4. Poate servi nu numai ca un instrument de înot, ci și ca o saltea obișnuită pentru a dormi lângă un râu. Din moment ce materialul cazului este dublu, acesta este de a dormi și ușor și cald.
5. Principalul avantaj este securitatea. În cazul în care o placă este perforată în timpul călătoriei, NDND poate totuși livra pe țărm.

În ciuda unor astfel de avantaje remarcabile, încă notă mai multe deficiențe semnificative. Toate acestea nu sunt critice, iar avantajele lor sunt mai mult decât compensate.

1. Barca în sine nu poate fi complet scufundată în apă, adică unele părți se află la diferite nivele de apă.
2. Din cauza minusului precedent, "pluteste" urmatoarele: zona de lucru a controlului barcii, respectiv, devine mai mica decat ar putea fi.
3. Dacă o persoană se află în plină creștere, atunci centrul de greutate se deplasează și se ridică în conformitate cu legile fizicii. Nu este foarte confortabil și convenabil.
4. Din cauza fundului gonflabil, trebuie să încerci să menții un echilibru, deoarece instabilitatea în picioare poate duce la căderea peste bord.

NDND integrat este un fel de monobloc. Utilizarea sa face posibilă întărirea talonului și a fundului, îmbunătățirea performanței de rulare. Cu ajutorul producătorilor, se adaugă un șurub, îmbunătățind astfel controlabilitatea. Prezența coastelor longitudinale ale cilindrilor face ca construcția să fie mai puternică, oferă rezistență la curgere și apă.

Posibilități de aplicare

Prezentat pe piața ambarcațiunilor din PVC cu NDND, se bucură de un succes bine meritat în rândul fanilor sporturilor de apă extreme, călătorilor, vânătorilor și pescarilor. Toate modelele pot fi împărțite în bărci pentru plimbări și colindăți de apă liniștite.

Pentru fabricarea primelor materiale subțiri sunt folosite, ceea ce face posibilă reducerea greutății produsului. Cu toate acestea, caracteristicile de siguranță nu suferă. Cu toate acestea, producătorii recomandă cu insistență evitarea obstacolelor subacvatice.

În modelele de lipit, producătorii folosesc activ placaj, elemente din plastic și oțel pentru a consolida structura. Pereții etanși cu alungire reziduală zero și presiune internă creează o densitate suficientă.

Pentru pescari, există două variante ale unui fund demontabil pe piață:

1. Cu presiune ridicată (NDVD).
2. Cu presiune scăzută (NDND).

Designul de bază al structurii este același, diferențele constau în formarea de rezistență. Unele opțiuni de design includ furnizarea unui bolț. De exemplu, AirDeck cu partea inferioară gonflabilă concurează cu succes cu orice placă din lemn. Consola inferioară demonstrează în mod sigur puterea și stabilitatea excelente. Barca vă permite să vă ridicați fără teamă în creștere completă fără cel mai mic risc de răsturnare.

Datorită caracteristicilor sale, NDNR este oarecum inferioară concurenților săi. Pentru a-și ocupa nișa la această clasă de bărci permite cei mai buni indicatori de reparabilitate, ușurință în operare, costuri.

Serii populare

În prezent, bărcile din PVC sunt foarte populare pe piață. În ciuda faptului că produsul are defecte minore, partea inferioară gonflabilă ocupă poziția. Prin urmare, în multe magazine au existat diferite tipuri și modele. Cele mai populare dintre ele sunt:

• Modelul "CompAs". Producția acestor ambarcațiuni este gestionată de renumita firmă Kazan "CompAs". Timp de aproape zece ani de funcționare, produsele companiei au primit multă reacție pozitivă din partea consumatorilor. Avantajul evident al acestei serii este o mare varietate de aspect. Acest lucru se datorează faptului că laturile pot avea diametre diferite. Barcile înseși seamănă cu litera U. Producătorul ar putea crește capacitatea prin utilizarea unui cabină puțin mai adâncă. Și, de asemenea, un bun plus este o sarcină mare.
• "Solar" (Novosibirsk). Partea inferioară are o presiune mai mică decât celelalte, realizate din țesături de înaltă rezistență lavsan impregnate cu Valmex, având o densitate de până la 950 g / m2. Interceptorul pentru alimentare vă permite să neteziți cavitatea formată la diferența de rezistență. În pachet sunt două vâsle. Este permisă utilizarea motoarelor exterioare de 15zeci.
• "Grace". Emisiunea este efectuată de compania X-River din Sankt Petersburg. Are o acoperire anti-alunecare. Barca este de tipul trimaran cu fundul îndoit. Are caracteristici excelente de funcționare și tehnică. Cilindrii au o secțiune transversală variabilă - 54/48 cm. Cu o lungime mai mare de 4 m, cântărește doar 54 kg. Pentru comenzi sunt disponibile trei culori: gri-negru, alb-negru și opțional roșu-negru.
• REEF 360 F Triton ND. Conceput special pentru utilizarea cu motor. Partea inferioară este echipată cu trei chiloți gonflabile ca trimaran, ceea ce mărește manevrabilitatea și controlabilitatea motorului. Corpul este împărțit în trei compartimente sigilate. Poate transporta până la 4 persoane, cu o capacitate de încărcare de 650 kg. În același timp, greutatea proprie este de 41 kg.
• Ușor "Agent". Cu o greutate proprie de 49 kg, barca poate prelua la bord încărcături de până la 900 kg. În același timp, acesta poate găzdui până la 5 persoane. Pentru ca transferul să fie prevăzut cu mânere duble pe cilindru și pe conuri, mânerul jgheabului. Materialul de fabricație poate rezista la o încărcătură de 900 g / m2.
• "Amiral" (model cu NDND). Caracteristicile de design și greutatea redusă pot fi utilizate cu motoare cu putere redusă. Chiar și cu un motor de 10-18 litri. a. Nava se mișcă și intră în modul de plantare. Datorită contururilor moderate ale fundului, a primit o bună rezistență la apă.
• Seria "Pilot". Toate bărcile gonflabile cu motor cu vâsle din seria Locman au sporit navigabilitatea. Datorită creșterii diametrului cilindrilor de la bord la 45 cm, lățimea bărcii este de 170 cm. Rezistența corpului este asigurată de o cârpă din PVC armată. În cele mai recente modele, pentru a simplifica ieșirea în planor, se folosesc contururi noi ale cilindrilor de la bord, care reduc rezistența apei, măresc viteza, permițând economisirea combustibilului.
• "Riviera" de la "Maestrul de bărci". O caracteristică distinctivă - caracteristicile fundului, proiectate sub formă de hidro-schiuri. Din acest motiv, barca a primit cea mai mare manevrabilitate din clasa sa. Raza turnului este mai mică decât cea a concurenților. În plus, fundul are protecție suplimentară.
• "Stealth 275 aero". Se caracterizează prin design ultramodern. Dusul gonflabil staționar moderat oferă o pescaj mic. Acest lucru vă permite să-l utilizați pe rapids, râuri cu bănci pietruite. În arcul, în afară de mânerul tradițional, este instalată o jantă de ancorare cu o rolă pentru ancorare. Pentru transport este colectat într-o pungă.
• "Flagman". Produs în St. Petersburg.

Barcile din seria Flagman au mai multe subspecii. Acestea diferă unele de altele în ceea ce privește designul și indicatorii de performanță:

• Modelul 420. Datorită densității bune, acest model poate ridica un număr mare de kilograme și acest lucru nu afectează în nici un fel viteza acestuia. Constructiv, este o barcă îngustă, cu o sticlă de nas ridicată ușor. Acest lucru vă permite să-l utilizați pe râuri înguste, înfășurând.
• Model 420K. Avantajele sale pot fi numite un fund plat, care vă ajută să vă simțiți în mod durabil pe picioare. Și, de asemenea, PVC absoarbe valuri mici. La aceeași barcă este foarte stabil pe apă și găzduiește un număr destul de mare de persoane sau de marfă. În aspectul și caracteristicile unui catamaran. Ascultă bine roata.
• 420 igla. Modelul este foarte ușor de gestionat. Nu este dificil să înoți de-a lungul părților înguste ale râului. Diferă în aparență de bărcile standard cu coca miniatură. Viteza unei astfel de barje este surprinzător de mare, poate atinge 50 km / h.

Reguli de selecție

În primul rând, obiectivele achiziției. Pe baza a trei criterii simple, alegeți modelul adecvat:

1. Caracteristicile rezervoarelor pe care se intenționează utilizarea acestora.
2. Numărul maxim de pescari simultan în barcă.
3. Condiții de transport la locul de utilizare.

Cabinele din PVC cu NDND pot fi utilizate pe corpuri de apă de orice tip. Materialul din care sunt fabricate are o rezistență mare la uzură și tolerează bine efectele mecanice. Cu tramvaje rigide instalate pe modele mari, puteți utiliza motoare cu barcă.

Pescarii experimentați nu recomandă folosirea NDND în bărci mari. Acest lucru se datorează inconvenientelor cauzate de prezența simultană în barcă a a trei sau mai mulți oameni cu echipament complet.

Cerințele pentru livrarea barcii pe țărmul rezervorului sunt mai preocupate de dimensiunile compartimentului de marfă al mașinii. Barca triplă în forma colectată pentru transport reprezintă o dimensiune impresionantă a sacului. Dacă adăugați o altă pungă cu un fund gonflabil, devine clar că compartimentul pentru bagaje al oricărei mașini poate găzdui acest bagaje.

Toți producătorii produc anual ceva nou, îmbunătățind modele vechi. Prin urmare, dacă din anumite motive barca nu se încadrează în caracteristicile sale în această vară, atunci anul viitor producătorii vor demonstra în mod necesar un nou model cu indicatori mai buni.