Cum se efectuează tuning de pvc bărci cu un motor cu propriile mâini

Nu este întotdeauna cumpărat gonflabil barca poate îndeplini pe deplin cerințele proprietarului. Puteți, desigur, efectua modernizarea barcii, referindu-se la specialiști, dar mulți încearcă să facă tunelul din PVC cu propriile mâini. Avantajul ultimei opțiuni este că poate fi adaptat la cerințele sale cât mai mult posibil cu costuri minime și, în același timp, să primească satisfacție morală din proces, simțindu-se un "constructor de nave".

Îmbunătățirea securității

În procesul de operare a barcii, partea inferioară este supusă unei uzuri mari. Prin urmare, în primul rând este de dorit să se efectueze o serie de manipulări care să consolideze această parte.

Consolidarea fundului

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un profil sau o membrană pe bază de PVC, totul depinde de condițiile de funcționare. În cazul în care barca este adesea folosit pe apă rapidă cu rapids sau partea de jos stancoasa - este mai bine să-și consolideze profilul. În caz contrar, este suficient să se restricționeze lipirea de benzi suplimentare din țesătură din PVC.

Lipirea poate fi realizată cu ajutorul unor cleiuri speciale, dar se poate face fără lipici. În acest caz, cuplarea țesăturilor se datorează încălzirii suprafeței și îmbinării strânse.

Procedura de lipire a membranei:

• Partea inferioară a vasului umflat trebuie să fie bine clătită și uscată;
• Pe profilul suprafeței, se taie modele de hârtie ale elementelor de armare viitoare;
• Piesele finisate din membrană sunt așezate pe o suprafață netedă pentru aliniere;
• Indiferent dacă se utilizează clei sau nu, se încălzește o suprafață lipită pre-degresată folosind un uscător de păr pentru construcții;
• După apăsarea strânsă a pieselor de lipit, bulele de aer trebuie îndepărtate de cilindru.

Prin același principiu, profilul din PVC (bara privată) este lipit, dar în acest caz procedura se realizează numai cu ajutorul lipiciului.

Chila suplimentară

De regulă, în opinia producătorilor, chila de bărci gonflabile nu este întotdeauna furnizată, deoarece se presupune că pescajul este principalul. Dar, cu motorul care rulează fără chila oriunde, altfel barca pierde controlabilitatea clară.

Chila poate fi făcută singură:

• Din materiale impermeabile este lipit un tub cu diametrul de aproximativ 100 mm, în care este montată supapa de aer.
• Pentru a îmbunătăți etanșeitatea "chilei", acesta poate fi turnat în soluția de muștar, care înconjoară pereții conductei.
• Tubul este lipit pe fund prin benzi transversale și, dacă este necesar, poate fi întotdeauna coborât.

Dotare cu roți și asigurare auto

Transevye roți sunt concepute pentru a transporta barca, de obicei, deja cu un motor și complet încărcate de la țărm la apă.

Pentru fabricarea lor, puteți utiliza orice roți, de preferință gonflabile, cu un diametru de 300 mm. Șasiul este de preferință confecționat din materiale inoxidabile. Fixarea la șasiu este realizată cu ajutorul unor brațe sau plăci din metal, atașate în siguranță și oferind posibilitatea de a schimba înălțimea rafturilor cu roțile.

Există, de asemenea, o variantă a roților detașabile. Mai des, ele sunt instalate pe ambarcațiuni cu proeminență puternică din spatele cilindrilor. Pentru aceasta, se folosesc "cleme" cu roțile fixate de ele. Ele sunt, de obicei, realizate din benzi de plastic. Ideal pentru acest lucru este un butoi de plastic cu diametrul adecvat. Roțile sunt montate pe o platformă, care este fixată de jgheaburile șuruburilor.

Mulți nou-veniți sunt conștienți de cazurile când o barcă, o săritură pe un ciocan sau alte obstacole subacvatice aruncă literalmente motorul. Pentru a evita acest lucru, atunci când reglați bărcile din PVC cu motorul cu propriile mâini, este mai bine să vă asigurați de aceasta prin asigurarea motorului cu o linie suplimentară de siguranță, care, la rândul său, este atașată la traul.

Stabilirea ancorei

Nici o navă nu poate face fără o ancoră, iar cea mai simplă barcă gonflabilă nu face excepție. Forma și designul ancorelor sunt foarte diverse, pentru că unii pescari în calitatea lor pot servi chiar și o bucată simplă de fier sau o cărămidă groasă legată de funie.

Dar este mai bine să ai o ancora fiabilă sau să faci o serie de criterii. În primul rând, ar trebui să cântărească cel puțin 5 kg, iar dacă barca are o barcă cu pânze mare, atunci și mai mult, pentru că într-un vânt puternic nu-și poate face față îndatoririle.

Amplasarea ancorei pe barcă trebuie să fie de așa natură încât să nu fie împiedicată să se coboare sau să se ridice fără a se mișca prin vas. De asemenea, este de dorit să instalați un bolț de fixare a ancorei și o rolă pentru o alunecare mai ușoară a cablului.

Importanța confortului

Vorbind despre reglarea unei barci din PVC pentru pescuit cu mâinile tale, ar trebui să ai grijă și de pescar să-și facă munca preferată cât mai mult posibil.

Mai întâi de toate, este necesar să aveți grijă de suporturile pentru tijele și tijele de filare. Pentru fabricarea lor se folosesc de obicei țevi din plastic. De asemenea, puteți instala soneria sonoră prin atașarea traductorului la transom.

Folosind un cadru de bare transversale suplimentare, puteți planifica interiorul barcii plasând un post de control în el, un tabel, pregătiți un loc pentru fixarea navigatorului. Pentru aceasta, pot fi utilizate tuburi din aluminiu, din care se poate asambla cu ușurință cadrul dorit.

Scaune și dispozitive de fixare a echipamentului

Așezarea lungă în așteptarea mușcăturii nu trebuie să cauzeze disconfort.

• Mulți proprietari de ambarcațiuni îmbunătățesc scaunele gonflabile standard, completându-le cu inserții din polipropilenă.
• De asemenea, puteți amplasa elemente de fixare pentru spate suplimentare.
• Luând lucruri și echipamente cu dvs., merită să nu uitați condițiile de fixare sigură a acestora atunci când conduceți. Pentru a face acest lucru, este de dorit să se plaseze mai multe jumătăți de inele pe laturile și partea de jos, lipindu-le cu benzi din același PVC. Și deja cu ajutorul curelelor sau liniilor de strângere puteți păstra în siguranță tot ce aveți nevoie chiar și pe val.

Capac de protecție

Dacă este vorba despre o barcă de vânătoare obișnuită, atunci instalarea unei copertine pentru ea este mai mult un element de protecție împotriva soarelui în timpul plimbărilor sau pescuitului.

Folosind un cort special pe ambarcațiunile cu motor ne permite să vorbim nu numai despre confort, ci și despre îmbunătățirea siguranței.

În special, copertinele sub forma unui șanț de protecție a nasului protejează împotriva stropilor, precum și a undelor de inundație în timp ce conduc. De regulă, o asemenea copertă poate fi făcută independent, având abilități de lucru cu o mașină de cusut.

În mod obișnuit, astfel de copertine pot fi de două variante: complet realizate din țesătură densă de apă respingătoare sau cu o fereastră de film transparent în față.

Instalarea nu durează prea mult timp - este ușor de fixat de cârlige la opritorul lateral și se extinde datorită arcului în formă de U. Acesta este de obicei asamblat dintr-un profil de aluminiu, conectat prin șuruburi sau șuruburi. Montarea structurii pe barcă se realizează prin instalarea acesteia în jantele de pe cilindrii de ambarcațiuni.

Atunci când efectuați bărci de tuning, este important să vă amintiți - toate modificările implică o ponderare a navei, așa că nu exagerați.