Producerea porților automate cu mâna lor

Porțile autonome se disting prin siguranța și comoditatea intrării pe parcele sau în garaj. Acționarea electrică poate fi controlată direct din mașină. Și pentru a lăsa oaspeții mașină în curte, nu trebuie să părăsiți casa confortabilă și să vă grăbiți în ploaie. Tot ce trebuie să faceți este să faceți clic pe butonul de pe fob.

Da, puteți fi speriat de un preț ridicat, dar dacă aveți chiar și o mică experiență în reparații și construcții, atunci puteți construi cu ușurință o poartă automată cu propriile mâini. Tot ceea ce este necesar pentru aceasta, se află mult timp în garaj sau aproape dotat pe piețe.

Tipurile și caracteristicile structurilor

Există multe proiecte de diferite grade de complexitate. Cu toate acestea, există întotdeauna ceva în comun în ele. Care sunt porțile automate, dacă renunțați la toate modelele prea originale, aproape fiecare proprietar al site-ului știe.

Porți swing

Pur și simplu, acestea sunt două uși care sunt atașate de stâlpii laterali prin intermediul buclelor. Ele sunt la fel de fiabile și simple. Este cel mai simplu mod de a face o astfel de poarta cu un leagan electric.

Dar au o serie de dezavantaje:

• necesită spațiu pentru deschidere (în exterior sau în interior);
• acestea vor avea nevoie de posturi laterale foarte stabile (astfel încât să nu se îndoaie și să nu se blocheze);
• aveți nevoie de două unități sincrone (când alte sisteme au nevoie doar de una);

Mecanism de rulare

Există porți glisante, care sunt foarte convenabile. Au o cârpă specială care poate fi împinsă înapoi la gard. În funcție de suport, ele sunt împărțite în trei tipuri:

1. Cantilever - ghidajul superior și rolele atașate la partea inferioară, care au un suport stabil. Acestea sunt considerate cele mai fiabile și mai convenabile.
2. Rail - poarta nu este aproape folosită, deoarece necesită o platformă foarte înaltă și o întreținere frecventă a șinei.
3. Suspendate - sunt instalate acolo unde nu există posibilitatea de a pune accentul pe teren datorită inegalității sau șinelor. De asemenea, ele pot fi formate din două părți.

Metode de automatizare a drive-urilor

Există mai multe tipuri populare de acționări care vor activa foaia de poartă. Astfel de acționări pot fi construite cu mâinile lor, iar acesta este principalul lor avantaj. Mecanismele sunt următoarele:

• Mecanism de conectare a manetei;
• Cu unelte cu șurub sau cu melc;
• Lucrul cu ajutorul unor rafturi sau roți dințate;
• Mecanismul transmisiei lanțului sau centurii.

În fabricarea ușilor swing clasice utilizați unități liniare - șurub și vierme. Ele pot fi făcute independent de un motor electric simplu și de o pârghie, sau puteți utiliza mecanisme de antenă prin satelit, lifturi automate de sticlă, ștergătoare de parbriz. Acestea sunt părți ieftine care pot rămâne după repararea mașinii.

Fabricarea porții cu mâinile proprii

Având în vedere că porțile batante sunt una dintre cele mai populare printre proprietarii de case, pentru ei diferite firme produc un număr mare de mecanisme diferite. Ele diferă în calitate, dar prețul poate înstrăina o persoană obișnuită - într-un singur set veți fi nevoiți să plătiți câteva sute, nici măcar ruble, ci doar euro. În acest stadiu, oamenii se gândesc dacă este posibil să se facă o astfel de poartă.

Înainte de orice activitate, este necesar să se ia măsuri pregătitoare. Inclusiv nu puteți trece peste faza de planificare:

• Trebuie să alegeți un loc pentru a le instala;
• Identificați prin metoda de deschidere - spre interior sau spre exterior;
• Calculați dimensiunea porții;
• Gândiți-vă la modul în care va avea loc instalarea;
• Alegeți elemente de fixare și cum să le instalați;
• Găsiți un loc pentru așezarea firelor electrice;
• Organizați energia de la baterii sau de la rețea.

Numai după dezasamblarea punctelor de mai sus, puteți trece la construcție.

Dimensiunea optimă a pliantelor

Atunci când alegeți mărimea acestora, trebuie să vă bazați în primul rând pe tipul de mașini care va fi în garaj. Pentru automobilele obișnuite vor fi suficiente porți cu o lățime de 2,5 metri, în timp ce transportul de marfă, tractoarele pot necesita nu numai o lățime mai mare de 4 metri. Pe lângă măsurarea deschiderii în sine, trebuie să aveți grijă de lățimea căii de acces. Dacă este imposibil și dificil să se facă orice manevre necesare, atunci acesta este extins de aproximativ un an și jumătate până la două ori. Și merită să ne gândim la viitor și să producem în prealabil o poartă mare.

Selectarea materialelor

Indicatorii optime de rezistență și rigiditate pentru construcția cadrului porții sunt țevi de formă. Cel mai adesea ele sunt folosite de ei.

Dar chiar pentru structura porții nu există un material fără echivoc. Cineva se întoarce la plăci tradiționale, foi de metal, cineva - la policarbonat și carton ondulat. Totul depinde numai de capacitățile dvs. financiare, deoarece fiecare dintre aceste materiale este pe deplin capabil să ofere protecție fiabilă.

Stâlpii de sprijin sunt realizați din țevi de oțel, grinzi, beton armat, stâlpi de piatră sau cărămidă. Din nou, totul depinde de finanțele pe care le aveți. Materialul mai scump va dura mai mult, însă repararea lui va costa o sumă considerabilă.

Resurse pentru muncă

Deci, puteți trece la un calcul specific al materialelor, instrumentelor și mecanismelor necesare. Întreaga listă poate părea destul de impresionantă, totuși, fără nici unul din elementele sale este destul de dificil de făcut:

• Materiale pentru suporturi suport;
• Tuburi de profil pentru realizarea cadrelor;
• Materiale pentru productia de usi;
• Balamale și mecanisme de fixare;
• Aparatele achiziționate sau realizate automat pentru deschiderea și închiderea porții;
• Aparate de sudura;
• Aparate de măcinat;
• Mașină de nituit;
• Burghie pentru prelucrarea cu metal;
• Wrenches;
• Instrumente de măsură (banda de măsură, nivel, unghi).

În cazul în care lista lucrărilor prevede și instalarea structurilor de susținere, este necesar să se gândească și la unelte precum lopeți și pietre. De asemenea, va fi nevoie de roabe pentru îndepărtarea solului, containere pentru materiale care vor fi folosite pentru a crea fundații.

Etape de construcție

Prima etapă va fi ridicarea structurilor de sprijin. Acestea ar trebui să fie cât mai profunde. Cu stâlpii, funcționează o regulă simplă - cu cât mai mult sunt instalate, cu atât structura este mai stabilă.

Instalarea lor este destul de simplă - acestea săpătură două gropi cu adâncime maximă, ele conțin stâlpii ei înșiși. Cu ajutorul unui nivel, li se dă o poziție strict verticală, după care dărâmături, nisip sau beton sunt încărcate în gropi. Dacă este necesar, toate acestea sunt stricate. Și pe structura de susținere legați balamalele.

A doua etapă este fabricarea aripilor porților. În primul rând, este pregătit un loc pentru sudare. Este necesar să se asigure stabilitatea structurii în timpul lucrului, precum și precizia geometrică a conexiunii tuturor pieselor. După aceasta, țevile recoltate sunt tăiate în bucăți de mărimea necesară. Apoi sunt sudate într-un cadru dreptunghiular sau pătrat. Consolidarea are loc prin intermediul unor bare transversale suplimentare și prin întărirea colțurilor unui design prin plăci metalice. După striparea și șlefuirea îmbinărilor, materialul pregătit pentru țesătură este fixat.

Principala caracteristică pe care trebuie să o dețină o poartă este rigiditatea. Principala cauză a deformării structurii după construcție este încărcarea vântului. Ar trebui să vă gândiți la faptul că cadrul oferă rigiditatea structurii în întreaga sa zonă. De asemenea, trebuie să renunțe la materiale prea subțiri și ductile.

Etapa a treia și finală este fabricarea și atașarea unității. Principala dificultate a majorității oamenilor în această etapă este alegerea între pârghie și mecanismul liniar. Cu toate acestea, acest lucru este destul de ușor de făcut - este necesar să se măsoare distanța dintre începutul suprafeței lamei și marginea exterioară a structurii de susținere. Dacă este mai mare sau egală cu 150 mm, atunci se folosește unitatea de acționare a pârghiei. Dacă distanța este mai mică decât valoarea specificată, este utilizată o unitate liniară.

Când instalați mecanisme pe structuri masive de sprijin, trebuie să vă pregătiți în prealabil nișe în zidărie. De asemenea, este necesar să se țină seama de întreaga structură și, dacă depășește 100-120 kg - adăugați încă o unitate la fiecare coloană.

Crearea independentă a unei unități

Și acum cel mai interesant. Fabricarea unei astfel de unități de artizanat este posibilă pentru a duce la oameni, chiar și fără abilități speciale. Ce este necesar pentru aceasta:

• 2 mufe de șurub din mașina "VAZ";
• 2 mecanisme de ștergere a parbrizului;
• Piese pentru țevi de profil, potrivite pentru lungime;
• Grosimea oțelului de oțel de 5 mm;
• Șuruburi 6x10 mm;

Mai întâi, platforma suportului pentru cricuri este dezmembrată. Nimic nu ar trebui să fie aruncat - toate detaliile vor găsi aplicații în viitor. Apoi, este necesar să dezasamblați mecanismele ștergătoarelor de parbriz și să puneți deoparte motoarele electrice cu reductorul. Acestea vor fi necesare pentru fabricarea de unități.

Din partea de țeavă se realizează o manșon de cuplare de 5-7 cm lungime, apoi se fixează pe șurubul "VAZ". Și în partea superioară a acesteia este sudată o placă de 8x8 cm pentru a fixa mecanismul motor al ștergătoarelor de parbriz. Apoi, din alte părți ale țevilor, se fac mecanisme de fixare și se taie fire în ele.

Instalarea automatizării are loc în următoarea ordine:

• La structurile de susținere, prin intermediul mașinii de sudură se fixează niște console speciale în forma literei "P", care asigură o conexiune mobilă;
• Pentru axa de rotație se folosesc șuruburi cu diametrul de până la 1 cm. Este necesar să se asigure în avans calitatea acestora, deoarece această parte va fi mai expusă la uzură;
• În primul rând, dispozitivul este fixat la posturile de susținere și numai apoi la clapeta;
• Motorul electric este mai bine să fie instalat din partea inferioară a structurii pentru ao proteja de deteriorare și chiar de marginea suprafeței lamei.

După instalare, este necesar să deschideți și să închideți poarta de mai multe ori (fără unitate) pentru a verifica mobilitatea acestora. Unitatea trebuie să fie configurată exclusiv atunci când alimentarea este oprită. Mecanismul însuși poate fi plasat în carcasă pentru o protecție suplimentară. Poate fi achiziționat separat, însă cea mai bună opțiune ar fi de a fi fabricată din instrumente improvizate.

Deci, pentru fabricarea porții în sine, numai abilitățile de manipulare a mașinii de sudat vor fi suficiente. Cu toate acestea, fabricarea unui mecanism care automatizează mișcarea broșurilor determină mulți oameni să renunțe la ideea de autoproducere. Cu toate acestea, construcția pare complicată doar la prima vedere. Cu due diligence, puteți studia toate materialele necesare și puteți produce cu ușurință porți automate cu propriile mâini.