Cum să dezasamblați și să lubrifiați răcitorul CPU, placa video și sursa de alimentare pentru computer

Când unitatea de sistem funcționează, puteți auzi un buzunar. Mulți utilizatori de computer sunt îngrijorați. Inițial, zgomotul apare atunci când unitatea de sistem este pornită, după câteva minute dispare. Acest zgomot vine de la unul dintre răcitoare.

Zgomotul dispare deoarece grăsimea se încălzește și se revarsă în rulment, lubrifiându-l. Cu toate acestea, după un timp, zgomotul devine permanent, deoarece lubrifierea se termină. Dacă există un zgomot în răcitor, este necesar să lubrifiați rulmentul. Dacă acest lucru nu este făcut, se va uza și va trebui să cumpărați un nou fan.

Lubrifierea lagărelor se poate face cu uleiul de mașină. Folosind diferite tipuri de lubrifianți, am ales cele mai bune care sunt potrivite pentru rulmenți. Poate fi, așa cum este făcut în mod independent și cumpărat. Dacă nu există ulei, puteți utiliza uleiul de motor, câteva picături de care pot fi obținute prin verificarea nivelului din motor.

Cu toate acestea, lubrifierea rulmenților cu bile (de rulare), alunecarea nu dă întotdeauna un rezultat bun. Deoarece zgomotul poate apărea din cauza uzurii coliviei, osiei, manșonului. În acest caz, lubrifiantul va reduce zgomotul o perioadă. În cazul în care a găsit pentru a încetini rotația dispozitivului de răcire (se blochează pe calculator cauza CPU supraîncălzire) sau zgomotul provocat de îngroșare sau uscarea completă a fluidului de lubrifiere, noul lubrifiant va crește durata de viață ventilator cu jumătate.

Cum să dezasamblați un răcitor de computer

Constructorii răcoritori nu diferă. Fie fanii de alimentare cu energie, procesor, placa video. Diferențele în mai multe sunt productivitatea și metoda de atașament. Demontarea, lubrifierea și asamblarea răcitoarelor apar în aceeași ordine.

Pentru a lubrifia răcitorul, acesta trebuie scos din radiator, apoi demontat. Fără îndepărtarea lucrării de lubrifiere nu va reuși, deoarece suprafața cu lubrifiant este presată pe radiator. Dacă răcitorul este amplasat pe radiatorul procesorului, acesta este fixat cu ajutorul unor dispozitive de blocare care nu sunt vizibile din prima oară. Înainte de dezmembrarea răcitorului, este necesar să dezasamblați emblema din partea pe care sunt amplasate firele. Este lipit cu un strat lipicios. Încetează încet, nu-i nimic rău.

Unele răcitoare au un dop de cauciuc. Este extras cu o unealtă ascuțită. Trebuie doar să-l prindem în jurul marginilor. Acest lucru se face cu cel mai mic efort, deoarece plută nu este lipit.

Rotorul rotorului este ținut de o mașină de spălat plată din plastic, care este tăiată și fixată pe axa axei. Pentru a scoate rotorul, este necesar să scoateți mașina de spălat.

Eliminați-l va avea două instrumente. Pe ochi pentru a determina locația inciziei este dificilă, astfel încât acul trece prin suprafața șaibei, ușor apăsat, până când găsim acest loc. Utilizați o șurubelniță pentru a apăsa mașina de spălat în apropierea locului tăiat, iar cu acul sau acul trageți cealaltă parte. După aceste pași, șaiba va ieși din canelură.

Această operație trebuie făcută cu atenție, fără a sparge sau a pierde pucul. Se întâmplă să plece deoparte, trebuie să-l căutați. Dacă mașina de spălare este pierdută, răcitorul nu va funcționa. Din cauza faptului că rotorul nu poate fi apăsat. Apoi, scoateți inelul de cauciuc, apoi scoateți rotorul propriu-zis. Pe axa sa există un alt inel, de asemenea trebuie eliminat.

Un răcitor cu durată lungă de funcționare are inele de cauciuc uzate. Acestea pot fi, complet șterse și parțial. Adesea, în loc de inele sunt piese uzate. Găsiți inele de cauciuc de pe piață nu este posibil, astfel de piese mici nu sunt de vânzare.

Lagărul lubrifiat nu va înceta să producă zgomot în cazul în care inelele nu se află în poziție. Deoarece va exista o deplasare a rotorului de-a lungul axei. Puteți căuta fanii vechi, poate că au cel puțin un inel de supraviețuire.

Adesea, inelele care se află în locul șaibelor de blocare se uzează rapid. Toată volumul de muncă îi este atribuit. Dacă există un inel supraviețuitor, acesta trebuie instalat pe axul din fața șaibei, fixând rotorul. Apoi, răcitorul ar trebui să funcționeze în liniște. Dacă acest lucru nu se întâmplă, va trebui să vă obișnuiți cu zgomotul sau să cumpărați un nou răcitor.

Cum să lubrifiați un răcitor

Înainte de a lubrifia răcitorul, luați un șervețel, umeziți-l cu orice solvent și îndepărtați toate produsele uzate împreună cu grăsimea veche. Curățați în special gaura bucșei de lagăr. Lubrifiantul se aplică părților de fricțiune ale răcitorului, ansamblul se execută în ordine inversă.

Dacă observați că eticheta sa rupt sau nu vrea să rămână în loc, ștergeți suprafața răcitorului, îndepărtați uleiul rezidual. Dacă autocolantul încă nu dorește să lipiți, lipiți o bandă adezivă. Protejează rulmentul răcitorului de praf.

Grafitul este utilizat sub forma unui lubrifiant deoarece are cristale scalabile, care la rândul său oferă o acoperire subțire a suprafeței. Uleiul acționează ca liant pentru grafit. Lubrifianții pregătiți individual pe suprafața rulmentului vor asigura o durată lungă de viață a răcitorului. Deoarece include grafit și ulei sintetic.

Auto-pregătirea unsoare grafit pentru răcitor

Pentru a pregăti independent lubrifiantul, ar trebui să luați câteva picături de ulei sintetic, să adăugați grafit. Toate acestea se amestecă până se formează o masă omogenă. Lubrifiantul rezultat trebuie să fie gros.

Cum se obține grafitul?

• Luați un simplu creion și frecati plumbul pe șmirghel
• Puteți folosi o perie de la motorul electric. Cu toate acestea, unele pensule sunt realizate dintr-un amestec de cărbune și grafit. Prin urmare, dacă există posibilitatea ca grafitul din acesta să nu fie în forma sa pură, este mai bine să amânați această aventură.

Este bine, bineînțeles, să folosiți unsoare industrială.