Descrierea și crearea unui aruncător de zăpadă rotativ de către propriile mâini

Alegerea zăpezii este mai necesară pentru locuitorii din regiuni, unde cade multă precipitație. Unitățile de producție industrială sunt scumpe, deoarece majoritatea meșteșugarilor le fac ei înșiși. Există multe modele de astfel de produse de casă. Cele mai comune mecanisme sunt tip șurub. Dar suflanta rotativă de zăpadă mai populară și mai bine făcută, captarea zăpezii produsă de lamele ventilatorului.

Dispozitivul mașinii de înlăturare a zăpezii

Plugul de zăpadă al rotorului este proiectat simplu. Unitatea constă dintr-un "melc" - un corp rotund. Pe partea de sus este un manșon pentru a scoate zăpada. În fața carcasei sunt sudate. În interiorul pompei de zăpadă, rotorul se rotește la viteză mare.

Se compune dintr-un rotor fixat pe un arbore cu lagăre. Mecanismul conduce motorul. Când snowthrower pentru a roti palele ventilatorului încep să ridice pentru ei înșiși zăpadă, pisa-l în cohlee și apoi printr-un furtun să-l arunci pentru câțiva metri în lateral.

Se poate realiza aruncător de zapada rotativ două soiuri:

1. Cu motor staționar. În acest caz, snowplower-ul funcționează ca o mașină cu drepturi depline.
2. Ca și rulota pentru o altă tehnică. Motorul nu este pus pe produse similare rotative de casă. Dispozitivul de ridicare a zăpezii este suspendat pe un mini-tractor sau motoblock. Acționarea este realizată printr-un lanț sau un dispozitiv cu curea.

Rotoarele de zăpadă sunt, de asemenea, diferite în tipul de motor:

În modelele electrice, rotorul funcționează aproape silențios. Ele nu necesită consumabile și sunt mai ușor de întreținut. Pentru inconveniente, puteți număra cablul care se trage în mod constant în spatele unui picker de zăpadă. În schimb, modelul bateriei este preferat, dar timpul de funcționare al unui astfel de ansamblu este foarte limitat. Toate snowplow-urile electrice, din păcate, au putere redusă. Ele sunt aproape întotdeauna folosite în curți private și în cabane pentru a curăța căile de zăpadă pierdută proaspătă.

Modele rotative pe benzină un ordin de magnitudine mai puternic decât mașinile electrice de îndepărtare a zăpezilor. Dezavantajul lor constă numai în întreținerea mai complexă a motorului, prezența gazelor de eșapament și alimentarea regulată. Cu toate acestea, pompa de zăpadă pe benzină nu este legată de conexiunea la rețeaua electrică. Puterea motorului face posibilă producerea unui mecanism rotor de dimensiuni mari. Un astfel de dispozitiv rotativ are o lățime mărită de prindere, este capabil să facă față nu numai cu un capac de zăpadă gros, ci și drift.

În funcție de tipul de deplasare, suflantele de zăpadă sunt împărțite în:

nu autopropulsate. Astfel de unități sunt deplasate prin împingerea acestora de către operator. Această categorie include, de obicei, suflante electrice de zăpadă, dar printre acestea se numără, de asemenea, opțiunile de benzină cu putere redusă. Echipamentul trebuie să fie ușor stimulat. Datorită captării capacului de zăpadă de către rotor, fulgerul de zăpadă se va mișca în mod spontan înainte încet.

Autopropulsat mecanismele cel mai adesea funcționează de la un motor pe benzină. Selectorul de zăpadă se deplasează independent pe roți. Operatorul setează doar cursul pentru el.

Dispozitivul de aruncare a zăpezii rotorului poate fi, de asemenea, atribuit tehnicii autopropulsate, deși nu are nici măcar o forță staționară. Dar nu-l puteți împinge cu mâinile. Legătura se va deplasa împreună cu mini-tractorul sau blocul motor.

Aveți nevoie de desene de zăpadă rotative

Pentru a colecta echipament de îndepărtare a zăpezii, veți avea nevoie de desene. În rețea, există multe variante de circuite ale dispozitivelor celor mai simple echipamente de îndepărtare a zăpezii rotative.

Pentru fiecare tip de unitate, nu orice circuit este potrivit. De exemplu, pentru proprietarii unui mini-tractor - și aceasta este o tehnică foarte puternică - atașamentul rotativ nu este practic. Cel mai adesea pentru acest tip de echipament produce un mecanism combinat. Cârligul constă dintr-un rotor și un arbore. Un astfel de fulger de zăpadă poate face față unor zăpadă mari de zăpadă.

Într-o combinație de zăpadă combinată, se efectuează un tratament în două etape. Șnecul mănâncă capacul prins, iar rotorul amestecă masele libere cu aerul, apoi îl aruncă prin manșon sub o presiune puternică.

Un suflanta de zăpadă de tip combinat se va ocupa de zăpadă caked și umed, precum și tinges gheață. Pe cuțitele de disc ale burghiului, pentru a obține o productivitate mai mare, se produce o margine dințată. Ea crumă gheața prin principiul ferăstrăului care lucrează pe particule mici.

Producția manuală a mașinii rotative

Procesul de producție independentă a unui măturătoare de zăpadă rotativă poate fi împărțit condiționat în astfel de acțiuni:

• instalarea cadrului;
• crearea unui mecanism rotativ;
• sudarea cochililor - melci.

Dacă mecanismul pentru zăpadă nu este montat pe altă tehnică, atunci comandantul va trebui să efectueze o altă acțiune - pentru a instala motorul.

Prin stabilirea magnitudinea suflantă de zăpadă, să adere în mod optim parametrii astfel încât lățimea mânerului de zăpadă sa transformat în termen de 48-50 cm. Configurație Snowthrower în astfel de condiții rândul său, și atingere ușoară și productivă. Cu un astfel de purificator de zăpadă, puteți elibera rapid teritoriul adiacent casei, căilor și curții din grădină.

Adunarea pas cu pas a unității

Cadrul pentru zăpadă este baza. Pe el sunt atașate toate piesele de lucru. În general, cadrul mașinii de îndepărtare a zăpezii este o instalație dreptunghiulară sudată din profil și colțuri. Instrucțiuni clare pentru fabricarea sa nu pot fi date, deoarece totul va depinde de piesele folosite.

Să presupunem că motorul poate fi preluat de la un cultivator, cu lanț sau de un motor electric. Pentru fiecare unitate individuală, va trebui să întăriți individual mountul.

Instalarea unui cadru pentru un dispozitiv de curățare a zăpezii

În cazul în care rotorul de zăpadă rotor va fi acționat ca o balama pe blocul motorului, motorul nu poate fi instalat. Prin urmare, cadrul trebuie să fie scurtat, astfel încât să existe suficient spațiu pentru fixarea rotorului numai cu melcul.

Atunci când proiectați un fulg de zăpadă cu balamale, este necesar să sudați un suport pe rama sa pentru a asigura cuplarea cu blocul motor.

Dacă mecanismul rotativ este autopropulsat, atunci pe cadru este necesar să se asigure un bloc pentru fixarea perechii de roți. Mașina de împrăștiere a zăpezilor fără autopropulsare este cel mai bine plasată pe schiuri. Pentru a face acest lucru, trebuie să sudați partea de jos a cadrului de montare, iar pe ele să fixați elementele de prindere din lemn.

Producția proprie și instalarea rotorului

Cel mai dificil element al snowplower-ului este, fără îndoială, rotorul. Principala cerință este impusă rotorului. Poate conține între 2 și 5 lame. Cu toate acestea, esența nu este asta. Numărul lor depinde de gusturile subiective. Cel mai important lucru este să vă asigurați că fiecare lamă are aceeași greutate. În caz contrar, va exista un dezechilibru, iar dispozitivul va vibra.

Cu o astfel de mașină nu va funcționa. În momentul rotirii rotorului dezechilibrat, unitatea va sari în poziție de la o vibrație insurmontabilă. Prin urmare, cel care nu va economisi bani pentru a comanda piese pentru rotorul de îndepărtare a zăpezii într-un atelier special în care există mașini de strunjire va acționa competent.

Dacă nu există posibilitatea de a comanda fabricarea rotorului, toată lucrarea va trebui realizată singură. Dar atunci cu siguranță nu se va face fără conducerea desenelor și calculelor pre-selectate.

Crearea unui "melc"

Configurația cazului unui plug rotativ de zăpadă este oarecum asemănătoare cu un melc și de aceea i sa dat numele. Pentru a le produce, aveți nevoie de o bucată de țeavă cu diametrul dorit de 15-20 cm lungime. O parte este sudată cu o foaie de metal. Așa că întoarce spatele cohleei. Este necesar să atașați butucul rulmentului rotorului. Înainte de părțile laterale ale inelului, sunt susținute două vane de ghidare.

O gaură este tăiată în partea de sus a inelului și o manșon cu manșon este sudat în el. Prima parte a cohleei este închisă cu o treime, astfel încât zăpada este îndepărtată prin manșon, mai degrabă decât zboară în fața rotorului. Este de preferat să faceți o mufă pe pinii, detașabilă. Un astfel de sistem va permite atingerea rapidă a rotorului.

Acum fixați rotorul în interiorul cohleei. Pentru a face acest lucru, o gaură este forată în mijlocul peretelui din spate al cohleei. Puneți rotorul în locul său, în timp ce apăsați cu grijă butucul rulmenților în carcasă. Pe ochii flanșei notați locul găurilor pentru dispozitive de fixare. Rotorul a fost scos din carcasă, găuri de foraj forate, apoi se pune mecanismul în loc și trage împreună cu șuruburi pe peretele posterior al butucului cohlee.

Deci, în interiorul carcasei a ieșit arborele rotorului proeminent. Rotorul este atașat la ea și strâns cu atenție cu piulițe. În exterior există un al doilea capăt proeminent al arborelui și un butuc cu rulmenți. O rolă de centură este atașată la arbore. Dacă preferați o curea de transmisie cu lanț, în loc de o roată, întăriți pinionul din motoretă. Rotorul este gata.

Acum, mecanismul primit este instalat pe cadru și apoi începe să se angajeze în asamblarea snowplowerului pe baza preferințelor modelului. Cu alte cuvinte, conectați eșantionul la blocul de motor sau puneți motorul și echipați unitatea.

Avantajul necondiționat al unei mașini rotative este realitatea producerii unui fulg de zăpadă cu lățimea necesară de captură, precum și economii semnificative în bani.