Reparați încărcătorul pentru baterii auto

Una dintre părțile importante ale mașinii este bateria - baza echipamentului electric al mașinii. Pentru o funcționare lungă și perfectă a bateriei, este necesară o întreținere periodică. În cazul în care mașina este operată rar (de exemplu, iarna), bateria nu este utilizată corespunzător. Prin urmare, pentru a le menține în stare de funcționare, este necesară reîncărcarea periodică. Pentru aceasta, încărcătorul servește. Ca orice tehnică, acest dispozitiv se poate rupe în timpul funcționării. Apoi trebuie să reparați încărcătorul pentru mașini.

Tipuri de încărcătoare

Astăzi, industria oferă o mare selecție de astfel de dispozitive care diferă una de cealaltă în scop și dispozitiv. Conform proiectului, există două tipuri principale:

• transformator;
• puls.

Dispozitive cu impulsuri conține un convertor de curent. Aceste dispozitive sunt complet semiconductoare. Circuitul acestor dispozitive este asamblat pe tranzistori, tiristori și simistra. Reparația acestora nu este disponibilă pentru toți motocicliștii. Acest lucru necesită un anumit nivel de cunoștințe în domeniul electronicii. Astfel de dispozitive au anumite avantaje: dimensiuni mici și greutate relativ scăzută.

În comparație cu acestea, dispozitive de transformare mai greoaie și mai greu datorită transformatorului care stă la baza acesteia. Schema acestui dispozitiv este simplă. Tensiunea de înfășurare secundară a transformatorului este rectificată prin intermediul unei punți diode. Reglarea curentului furnizat bateriei are loc prin modificarea valorii tensiunii la ieșirea transformatorului. O astfel de schimbare poate fi realizată prin comutarea atât a înfășurărilor primare, cât și a secțiunilor secundare ale transformatorului sau prin reglarea rezistenței variabile. Valoarea curentului de încărcare este controlată de un ampermetru inclus în circuitul de memorie.

Prin denumire, există două tipuri:

• dispozitive fără posibilitatea de pornire a motorului;
• încărcător de pornire.

A doua caracteristică este disponibilitatea unor piese electronice puternice care rezistă curentului ridicat consumat de starter la pornirea motorului. Cu alte cuvinte, un astfel de ROM nu poate numai să încarce bateria, ci și să ruleze motorul mașinii în locul unei baterii descărcate.

Analizarea și verificarea dispozitivului

Ca și în cazul oricărei tehnologii, încărcătorul poate funcționa defectuos. Dintr-o dată, sa constatat că acesta și-a încetat să-și îndeplinească funcțiile de încărcare. Motivele care au condus la defecțiuni pot fi multe. De exemplu: funcționarea necorespunzătoare, depozitarea neglijentă, îmbătrânirea pieselor și firelor. Având în vedere complexitatea dispozitivului, reparați-l fără calificări adecvate este disponibil numai superficial. Testul se efectuează în direcția sursei de alimentare a bateriei.

Verificarea și reparația se efectuează numai pe echipamente deconectate de la rețea. Folosind o șurubelniță și chei, este necesar să dezasamblați carcasa și să inspectați părțile încărcătorului. Este probabil că vor exista semne evidente de arsură a firelor, diode, un transformator de step-down. Arderea înfășurărilor celor din urmă este însoțită, de regulă, de eliberarea unui miros ascuțit de ardere și funingine. Probabil, la coarda de cercetare sau spargerea firelor va fi aflat. În cazul în care nimic vizual pentru a afla că nu a fost posibil, este necesar pentru a începe verificarea mai detaliată.

Defecțiuni și metode de eliminare a acestora

Asigurați-vă că există tensiune în priză pentru conectare, este necesar să verificați integritatea ștecărului și a firelor de alimentare. Puteți face acest lucru folosind cel mai simplu tester. Următorul pas este să verificați înfășurările transformatorului (primare și secundare) și siguranța utilizată în circuit pentru protecție. Dacă transformatorul este în stare bună, conectați-l la rețea și măsurați tensiunea la ieșirea transformatorului. Ar trebui să fie 14-14,5 volți. Dacă tensiunea este mai mică decât sau dispozitivul detectează fluctuațiile, dispozitivul funcționează defectuos.

Următorul pas este să verificați comutatorul de transformare a bobinei și puntea diodă. Acesta din urmă constă din 4 diode asamblate într-un anumit mod. Pentru a verifica integritatea fiecăruia, va trebui să dezasamblați circuitul podului. O diodă este un semiconductor care transmite curentul într-o singură direcție. Acesta este verificat de un multimetru, schimbând polaritatea. Posibile defecțiuni ale diodelor:

• defecțiune (în cazul unui fir, trece curent în ambele direcții);
• sparge (nu sună în nicio direcție).

Dacă există diode defecte, înlocuiți-le cu altele noi. Pasul final este de a verifica conductorii conectați la baterie și cleme. Toate piesele defecte se schimbă, pauzele de sârmă sunt restabilite prin lipire sau răsucire. După finalizarea tuturor lucrărilor de reparații, este necesar să asamblați carcasa de memorie și să efectuați un test final cu un multimetru. Tensiunea DC pe firele conectate la baterie trebuie să fie de 14-14,4 volți. Dacă încărcătorul funcționează corect și acumulatorul nu se încarcă (ampermetrul arată 0 amperi), atunci motivul este în baterie. Ar trebui verificat în detaliu și înlocuit dacă este necesar.