Scheme de încărcare pentru bateria auto

Orice pasionat de masina stie cat de multe probleme pot fi livrate de o baterie care nu functioneaza in modul normal. Garantat fără nici un fel, poate funcționa timp de cel puțin 5 ani, cu condiția ca șoferul să monitorizeze permanent starea sa. Dar situația în care bateria (acumulatorul) nu mai funcționează, se întâmplă destul de des. Motivele pot fi destul de multe, variind de la defecțiunile din sistemul de alimentare al mașinii și se încheie cu o perioadă lungă de timp de nefuncționare a automobilului în condiții meteorologice severe, cel mai adesea în frig.

Prin urmare, opțiunea de reîncărcare a autovehiculelor AKB care nu doresc să cheltuiască bani în centre de servicii speciale ar trebui să se apropie cu mare responsabilitate.

Tipuri de încărcătoare

Înainte de a cumpăra un încărcător (încărcător), pasionatul de mașină trebuie să știe asta Comerțul oferă o amintire a două tipuri principale:

• dispozitive de încărcare;
• încărcarea și pornirea memoriei.

Primul tip este destinat numai reîncărcării bateriilor de stocare.

Atunci când conectați bornele bateriei cu firele cu clești la ieșirea dispozitivului, bateria este reîncărcată.

Utilizarea memoriei de încărcare și de pornire poate fi efectuată ca o reîncărcare normală a bateriei și pornirea motorului prin rotirea starterului fără conectarea bateriei.

Criterii de selecție

Parametrii de lucru pot servi drept criterii. Acestea includ:

• tensiunea de ieșire maximă;
• curent maxim de încărcare.

Tensiunea maximă pentru încărcarea bateriilor cu 12 volți (luând în considerare căderea de tensiune pe fire și bornele bateriei) este de 15,5 V. Când alegeți un astfel de încărcător la sfârșitul încărcării, tensiunea bateriei va fi de aproximativ 14,5 V.

Curentul maxim este selectat în funcție de capacitatea nominală a bateriei.

Pentru bateriile cu acid, există o relație simplă între ele:

Imax = 0,1 C nom.

Pentru baterii alcaline:

Imax = 0,25Snom.

C nom - capacitatea bateriei, exprimată în ore de amperi (Ah).

Selectând o memorie cu Imax = 10A, puteți încărca orice baterie de mașină.

Clasificarea încărcătoarelor

Memoria poate fi clasificată în funcție de soluțiile schematice, bazată pe baza elementelor utilizate în proiectarea lor, în conformitate cu principiile convertirii unui curent alternativ la unul constant. Pe această bază se pot distinge două grupuri de dispozitive de încărcare a bateriilor:

• dispozitive de stocare a transformatoarelor;
• dispozitive de încărcare impuls.

Dispozitivele primului grup utilizează un transformator puternic de putere.

În dispozitivele de încărcare cu impuls, curentul rețelei este transformat într-o secvență de impulsuri de înaltă frecvență.

Dispozitive de stocare a transformatoarelor

În stocarea transformatorului se utilizează componente electronice puternice. Pot rezista supraîncărcărilor (în limite rezonabile), pot face față situațiilor de conectare eronată la terminalele bateriei. În memoria auto-făcută de acest tip nu sunt întotdeauna prezente toate componentele necesare pentru încărcarea stabilă și sigură a bateriilor. Componentele necesare ale circuitului de încărcare includ:

• transformator de alimentare;
• stabilizator de curent de încărcare;
• regulator de curent al încărcării bateriei;
• dispozitiv de protecție la scurtcircuit;
• dispozitiv pentru indicarea parametrilor.

În mod simplu "de casă", autoritatea de reglementare curentă este adesea reostatele operate manual, luminile de trecere și de mers ale mașinii, care într-o oarecare măsură prezintă proprietatea de rezistență termică. Cu creșterea curentului prin spirala lămpii, rezistența sa crește. Astfel, mărimea curentului este menținută la un nivel constant. Pe elementele unor astfel de circuite este alocată o putere termică mare. Eficiența acestor dispozitive de stocare este mică. Elementele de dispozitive asamblate în cadrul unor astfel de scheme sunt periculoase pentru foc, iar fiabilitatea lor lasă mult de dorit.

Unele circuite utilizează un set de condensatoare de capacități diferite. Acestea sunt comutate manual în ordine succesivă cu înfășurarea primară a transformatorului pas cu pas. Cu rezistență capacitivă, acestea reduc valoarea tensiunii de intrare. Tensiunea din bobina de coborâre a transformatorului și curentul de încărcare al bateriei sunt reduse. Încălzirea elementelor în aceste circuite este mai mică, iar eficiența lor crește.

Diodele din puntea redresorului trebuie să corespundă curentului de încărcare al bateriei. Curentul prin ele trebuie să fie mai mare decât curentul maxim de încărcare. Acestea sunt instalate, de obicei, pe plăci de tip radiator din metal, înlăturând excesul de căldură din diode și împiedicând supraîncălzirea acestora.

Proiectele mai avansate oferă posibilitatea opririi automate a acestora de la încărcătură atunci când bateria este complet încărcată. Astfel de soluții de circuite permit să nu vă fie frică de întreruperile în circuitul de sarcină și de scurtcircuit în el.

În circuitele "avansate", tiristoarele sunt utilizate pentru reglarea curentului de încărcare. Tensiunea la electrodul de comandă, care determină gradul de deschidere a dispozitivului prin care curge curentul de încărcare, este setat manual de rezistența variabilă a circuitului. Axa sa este afișată pe panoul frontal al dispozitivului de încărcare.

Ca indicatori ai parametrilor de încărcare, există ampermetre de comutare conectate în serie la circuitul de sarcină și voltmetre care controlează tensiunea la bornele bateriilor. În cele mai recente modele de memorie, indicatorii indicatori sunt înlocuiți treptat cu indicatori digitali. Circuitul este complicat, deoarece este necesar să alimentăm elementele electronice de afișare.

Circuitul încărcătorului automat pentru baterii de 12 V vă permite să conectați încărcătorul la rețea atunci când conectați firele cu cleme la acumulator. La sfârșitul încărcării, când curentul scade până la valoarea de funcționare a circuitului comparator, contactele releului se deschid, LED-ul indică sfârșitul procesului de încărcare și încărcătorul este deconectat de la tensiunea rețelei.

Dispozitive cu impulsuri

Dispozitivele din această clasă, precum și dispozitivele de stocare a transformatoarelor, își stabilesc sarcina de a restabili capacitatea de lucru a acumulatorilor atunci când sunt descărcați parțial sau complet. Dar soluțiile de circuit utilizate în ele se bazează pe aplicarea unei baze de date moderne.

Pentru a scapa de transformatoarele puternice de putere în trepte, o tensiune alternativă de alimentare (50 hertzi) este transformată într-o tensiune pulsată în modul de stocare pulsată într-o tensiune alternativă a unei forme de impuls de înaltă frecvență. Această tensiune de înaltă frecvență, cu un transformator de impuls, este ajustată la valorile necesare pentru încărcarea bateriei. Apoi se îndreaptă și se filtrează. Frecventa de conversie este de obicei de aproximativ 50 kilohertzi, dimensiunile transformatorului, care determină în principiu dimensiunile dispozitivului, sunt reduse la minimum.

Cerințele crescute în memoria tipului pulsului sunt făcute la nivelul de interferență generat de generatoarele acestor dispozitive. În aceste scopuri, circuitele de înaltă frecvență sunt utilizate. Transformatoarele sunt realizate sub formă de înfășurări pe inele de ferită. Diodele cu impulsuri sunt de dimensiuni mici.

Dacă se prezintă schema generală a dispozitivului sub formă de componente separate, acesta va include:

• unitatea de redresoare de rețea;
• unitate de convertizor;
• transformator de impulsuri;
• unitatea de control de încărcare;
• dispozitive pentru indicarea parametrilor.

În dispozitivele de încărcare cu impulsuri, se poate utiliza una dintre modalitățile de a restabili performanța bateriei:

• curent continuu;
• tensiune constantă;
• combinat.

Ultimul permite să se utilizeze atât prima, cât și a doua metodă în diferite etape ale procesului. Când bateria este descărcată, este necesar să o reîncărcați cu un curent constant până la o anumită limită. După aceasta, modul de stabilizare a tensiunii este activat cu un curent de încărcare descrescător.

Memoria pulsului poate fi împărțită, la rândul ei, în cele manuale, care necesită autoreglarea tensiunii și a curentului, automată, în care procesul este controlat programabil și dispozitive semiautomatice.

Compararea memoriei diferitelor clase

Trebuie remarcat faptul că atât cele două, cât și celelalte dispozitive de încărcare au mai multe avantaje și dezavantaje. După examinarea fiecărei clase și compararea lor între ele, puteți ajunge la concluzia finală cu privire la achiziționarea unui dispozitiv.

Încărcătoare de baterii pentru încărcătoare

Printre avantajele stocării transformatorului se numără: simplitatea designului, care poate fi repetată de către un amator radio care nu are o clasă foarte înaltă, fiabilitate, testat în timp, disponibilitatea elementelor de circuit, lipsa de interferențe în rețea și radio.

Printre deficiențe se pot remarca: greutate și dimensiuni semnificative, eficiență redusă datorită pierderilor în miezurile metalice ale transformatoarelor.

Memoria pulsului

Avantajele acestor dispozitive sunt: ​​greutate redusă din cauza lipsei de fier transformatoare radiatoare de rețea și celule de putere, mare (98%) de eficiență, toleranțe mari pe frecvența și circuitul de alimentare cu tensiune, un număr mare de elemente de protecție, precum și automatizarea procesului de încărcare a bateriei.

Dezavantajele sunt următoarele: absența izolației galvanice de la rețeaua de alimentare, prezența unei game largi de armonici, care necesită soluții suplimentare de circuit pentru suprimarea lor.

Treptat, un număr tot mai mare de pasionați de mașini care încearcă să se protejeze de situațiile neplăcute asociate cu eșecurile bateriilor, aleg un încărcător de clasă puls.