Cum se face un minitractor dintr-un bloc de motor neva

Nu vom lua în considerare opțiunile pe scară industrială, și aici puteți oferi atât întreprinzătorului privat, cât și fermierului, deci este un mini-tractor fabricat dintr-un motoblock. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cumpărați un motor-bloc și să se bazeze deja pe sarcinile și oportunitățile necesare pentru a construi un mini tractor din acesta. Una dintre mostrele pentru proiectare ulterioară Puteți folosi un mini-tractor din blocul motor "Neva".

Avantajele construcției auto-realizate

• Mai întâi de toate, acesta este costul produsului final (cu condiția ca componentele ieftine să fie utilizate și dacă o faceți singur)
• Un astfel de vehicul rulează pe mai mulți litri de combustibil și poate dezvolta o viteză mai mare de 20 km / h.
• Nu ocupă mult spațiu, care este vital în agricultura de dimensiuni mici, cu posibilitățile de rezidenți de vară.
• Abilitatea de a asambla un astfel de ansamblu este aproape de materiale improvizate.

Înainte de asamblarea minitractorului din blocul motor pe baza unității Neva, va fi foarte util să studiem astfel de desene ale principalelor unități, concepte de proiectare, să calculați costurile și posibilele dispozitive pentru conectarea atât a dispozitivelor principale, cât și a dispozitivelor auxiliare. Trebuie de asemenea remarcat faptul că esența tractorului este masa sa, care este principalul factor de aderență la sol, adică dispozitivul ar trebui să fie mai mare de 200 kg.

Bazat pe calculul zonei, pe care va funcționa un astfel de dispozitiv, va exista o problemă atât în ​​ceea ce privește alegerea motorului și puterea acestuia, cât și scopul propus. Când lucrați pe un teren de până la 2 hectare, fără a efectua muncă grea, puteți face cu un motor de 5-6 litri. a. Pe o suprafață de până la 5 hectare, motorul este de până la 15 litri. a. Iar suprafața de peste 5 hectare va fi deja capabilă să proceseze motoarele la 40 de litri. a.

Înainte de a începe procesul de asamblare a tractorului cu propriile mâini din blocul motor, există și nevoia de a rezolva locația motorului în structură.

Soluția optimă va fi amplasarea motorului din spatele scaunului șoferului, care va oferi o presiune echilibrată și optimă asupra solului și, în consecință, aderența la sol și acest factor nu va permite o lovitură de stat și căderea vehiculului.

Cerința pentru un motoblock auto-făcut

1. Putere, luând în considerare zona posibilă de tratament
2. Ce fel de combustibil va fi folosit și, în consecință, prioritățile în viteză sau economie.
3. Merită să luați în considerare costul motoblocului, deoarece brandurile celebre și bine-cunoscute vor costa mai mult un ordin de mărime. Prin urmare, este mai bine să acordați prioritate producătorului autohton.

De la prețuri accesibile și optime la calitate este posibil să menționăm motoblocurile: AGRO, Neva, MTZ, Centaur, Zubr.

Modelele listate au o serie de avantaje și ar trebui alese pe baza unor nevoi și sarcini subiective.

Materiale și instrumente

Pentru a construi un mini tractor pe baza unui motor-bloc, în plus față de Neva însăși:

• mașină de sudare electrică;
• mașină de rectificat (pentru laminare și montare);
• foraj;
• un set de instrumente simple necesare;
• troliu, sistem jack;

Dintre materialele necesare pentru proiectare:

• Panoul de dispozitive;
• Potrivit pentru dimensiunea și rezistența unei perechi de roți;
• Sistem de frânare cu butuc;
• Sistem de direcție braț;
• Link-uri de direcție;
• Cutie de viteze;
• Colțuri, țevi sau profiluri;
• Sistem de copertine;

Etape de asamblare

Trebuie să porniți ansamblul din bază, iar acest lucru, desigur, este cadrul. Este strict necesar în ceea ce privește piesele de metal măsurate și tăiate. Pentru fixarea rigidă și eliminarea oricărei lovituri, acestea sunt fixate cu ajutorul unei mașini de sudură. Puteți utiliza șuruburile convenționale, dar este mai dificil să implementați acest tip de fixare și necesită mai multe calcule.

Dacă ați cumpărat huburi gata făcute, care includ frâne, veți economisi mult timp și energie pentru greșelile admise. Și deja atașați-le nu este dificil: la tub de o forță suficientă și tăiat la dimensiunea la capetele de hub-uri sunt fixe.

Țeava este fixată pe cadru prin orificiile găurite, apoi tijele de direcție și frânele sunt atașate. Și în final coloana de direcție este instalată.

Pentru puntea spate, la bucșe se montează la teava recoltată lagărele de presare. Axa, pentru obținerea cuplului, este conectată printr-o roată cu motorul. Roțile, în funcție de capacitatea dispozitivului, pot fi utilizate de la o mașină mică. Dacă puterea este mică și suprafața de tratat este mică, puteți utiliza și roți separate vândute cu o cameră interioară cu diametru mic.

O mare importanță este ergonomia locului de muncă al șoferului. Scaunul și complexul de management din acesta, precum și localizarea pe transport, ar trebui să fie cât se poate de convenabile. Și, prin urmare, este nevoie de proiectarea:

• scaune;
• deprecierea scaunului;
• aranjamentul volanului;
• simplitatea și accesibilitatea pârghiilor de control.

Pentru a face munca pe blocul motor cât mai confortabilă și pentru a evita momentele ipotetice stresante suplimentare, dispozitivul poate fi, de asemenea, modificat la discreția sa și acest lucru:

1. Ecrane de protecție sau cabină plină pentru protecție împotriva mediului extern;
2. capacitatea de dezasamblare a nodurilor în câmp;
3. universale, pentru a simplifica căutarea de piese de schimb și de modificări;
4. calcularea tracțiunii direcției;
5. centru de greutate redus.

Desigur, nu te minitractori motoblock bazat fie pe fiabilitate și design raportul optim al randamentului la instanțele din fabrică, dar costul unui astfel de proprietar de proiect poate varia în mod independent, costul componentelor, și ajustat la extrem de subiective și pot avea nevoi neobișnuite.

Cu îndemânare, răbdare și diligență, aproape fiecare fermier, precum și un amator simplu, pot construi un astfel de lucru prin investirea, bineînțeles, cu cantitatea necesară de bani în material și în unitatea în sine.