Tipuri și principii de funcționare a uneltelor

Mecanisme de transmisie

Angrenajul angrenajului este utilizat pentru a transfera mișcarea de rotație de la motor la servomotor.

În același timp, se fac transformări necesare ale mișcării, modificări ale vitezei de rotație, cuplului și direcției axelor de rotație.

Pentru toate acestea, există diferite tipuri de unelte. Clasificarea tipurilor de unelte în funcție de amplasarea axelor de rotație:

1. Ansamblul cilindric constă dintr-o pereche de roți, de obicei cu un număr diferit de dinți. Axele pinioanelor din angrenajul cilindric sunt paralele. Raportul numărului de dinți se numește raportul de transmisie. O roată mică este numită unelte, o unelte mare este o roată. În cazul în care angrenajul conduce, iar raportul de transmisie este mai mare decât unul, atunci se spune că o schimbare în jos. Viteza roții va fi mai mică decât viteza uneltei. În același timp, pe măsură ce viteza unghiulară scade, cuplul pe arbore crește. Dacă raportul de transmisie este mai mic decât unul, atunci acesta este un dispozitiv de accelerare.
2. Conductă rectangulară. Caracterizat prin faptul că axele uneltelor se intersectează și rotația este transmisă între arborii care sunt localizați la un anumit unghi. În funcție de roata din transmisie, acestea pot fi de asemenea ridicate și coborâte.
3. Ansamblul melcat a traversat axele de rotație. Sunt obținute rapoarte de transmisie mari datorită raportului dintre numărul de dinți ai roții și numărul de treceri de vierme. Viermii sunt folosiți într-o singură, două sau patru căi. O caracteristică a angrenajului melcat este transferul de rotație numai de la vierme la roata vierme. Procesul invers este imposibil din cauza frecarii. Sistemul este auto-frânare. Acest lucru se datorează utilizării cutiilor de viteză în mecanismele de ridicare a sarcinii.
4. Rack unelte. Ea este formată de un pinion și o tijă. Transformă mișcarea rotativă în mișcarea translațională și invers.
5. Înșurubați uneltele. Folosit pentru arbori crisscross. Datorită contactului cu puncte, dinții roților dințate sunt supuși la uzură sporită sub sarcină. Transmisiile cu șurub sunt utilizate cel mai adesea în instrumente.
6. Uneltele planetare sunt unelte în care sunt utilizate roți de roți cu axe în mișcare. De obicei, există o roată externă fixă ​​cu filet interior, o roată centrală și un suport cu sateliți care se deplasează în jurul circumferinței roții staționare și rotesc o centrală. Rotația este transmisă de la suport la roata centrală sau invers.

Este necesar să se facă distincția între angrenajele externe și cele interne. Când dinții interiori cu ochiuri mai multe roți dispuse pe suprafața circumferențială interioară, iar rotația este într-o singură direcție. Acestea sunt principalele tipuri de link-uri.

Există un număr mare de oportunități de combinare și utilizare a acestora în diferite sisteme cinematice.

Forma dintelui

Angajamentul este diferit în profilul și tipul de dinți. Forma dentară distinge interacțiunea involută, circulară și cicloidală. Cele mai frecvent utilizate sunt angrenajele involuntare. Ei au superioritate tehnologică. Tăierea dinților se poate face cu ajutorul unei scule simple. Aceste legături sunt caracterizate de un raport constant care nu depinde de deplasarea distanței de la centru la centru. Dar, la puteri mari dezavantaje evidente asociate cu un plasture de contact mic în două suprafețe convexe ale dinților. Acest lucru poate duce la deteriorarea suprafeței și vopsirea materialului de suprafață.

La angrenajele circulare, dinții conveți ai angrenajului sunt cuplați cu roțile concave, iar plasturele de contact este crescut semnificativ. Dezavantajul acestor roți dințate este acela că frecarea are loc în perechi de roți. Tipuri de roti dintate:

1. Dinți drepți. Acesta este cel mai frecvent utilizat tip de perechi de roți. Linia de contact este paralelă cu axa arborelui. Roțile cu roți drepte sunt relativ ieftine, dar momentul maxim de transmisie este mai mic decât pentru roțile elicoidale și elicoidale.
2. Dinți helicali. Se recomandă aplicarea la viteze mari, care asigură o funcționare mai ușoară și reducerea zgomotului. Dezavantajul este creșterea sarcinii datorate forțelor axiale.
3. Chevron. Acestea au avantajele perechilor de roți elicoidale și nu încarcă rulmenții cu forțe axiale, deoarece forțele sunt direcționate în direcții diferite.
4. Curbilinie. Ele sunt folosite pentru rapoarte de viteze mari. Mai puțin zgomotoase și funcționează mai bine pentru îndoire.

Roțile cu roți dințate sunt cele mai comune. Ele sunt ușor de proiectat, fabricat și operat.

Materiale pentru fabricare

Principalul material pentru realizarea perechilor de roți este oțelul. Echipamentul trebuie să aibă caracteristici de rezistență mai mari, astfel încât roțile sunt adesea fabricate din materiale diferite și supuse unor tratamente termice sau chimice termice diferite. Angrenajele din oțel aliat sunt supuse unei întăriri prin suprafață prin nitrare, cimentare sau cianurare. Pentru oțelurile de carbon se utilizează întărirea suprafeței.

Dinții trebuie să aibă o rezistență superioară la suprafață, precum și un miez mai moale și mai vâscos. Acest lucru le va proteja de spargere și uzură la suprafață. Perechile de roți ale mașinilor cu mișcare lentă pot fi fabricate din fontă. În diferite industrii, sunt de asemenea utilizate bronz, alamă și diverse materiale plastice.

Modalități de procesare

Roțile dințate sunt fabricate din ștanțe ștanțate sau turnate prin metoda tăierii dinților. Tăierea se face prin metode de copiere și de rulare. Rularea permite unui instrument să taie dinții dintr-o configurație diferită. Unelte pentru tăiere pot fi dolbyaki, tăietori de vierme sau șipci. Pentru a reduce utilizarea metodei de copiere, se folosesc tăietoare de degete. Tratamentul termic se efectuează după tăiere, dar pentru o cuplare cu precizie ridicată după tratamentul termic, se utilizează mai multe șlefuire sau rulare.

Întreținere și calcul

Întreținerea constă în inspectarea mecanismului, verificarea integrității dinților și absența chipsurilor. Verificarea angajamentului corect se face folosind vopseaua aplicată pe dinți. Sunt studiate magnitudinea punctului de contact și localizarea acestuia de-a lungul înălțimii dintelui. Reglarea se face prin montarea garniturilor în unitățile de rulmenți.

În primul rând, trebuie să determinăm caracteristicile cinematice și de putere necesare funcționării mecanismului. Selectați tipul de transmisie, sarcinile și dimensiunile admise, apoi selectați materialele și tratamentul termic. Calculul include selectarea modulului de transmisie, apoi valorile offsetului, numărul de dinți și roți dințate, distanța dintre axe, lățimea coroanelor sunt selectate. Toate valorile pot fi selectate din tabele sau pot fi utilizate programe de calculator speciale.

Principalele condiții necesare pentru funcționarea îndelungată a angrenajelor sunt rezistența la uzură a suprafețelor de contact dinte și rezistența la încovoiere.

Realizarea de caracteristici bune și se concentrează pe proiectarea și fabricarea uneltelor.